Khoảng 1h40 ngày 14/10/2026, một ô tô 5 chỗ lao xuống hào cáp ngầm sâu khoảng 1,5 m trên đường Phạm Hùng, Hà Nội. Xe bị mắc kẹt, được lực lượng chức năng cẩu lên sau đó. Vụ việc không ghi nhận thương vong.
Rạng sáng 14/10/2026, một ô tô 5 chỗ bất ngờ lao qua rào chắn và rơi xuống hào cáp ngầm đang thi công trên đường Phạm Hùng, Hà Nội. Hào thi công sâu khoảng 1,5 m, rộng khoảng 4 m, khiến chiếc xe mắc kẹt và không thể tự di chuyển. Lực lượng chức năng sau đó phối hợp với các đơn vị liên quan sử dụng xe cẩu để đưa phương tiện lên khỏi hiện trường.
Vụ việc không gây thương vong nhưng khiến phần gầm và vỏ ô tô bị hư hỏng. Nguyên nhân ban đầu được cho là người điều khiển phương tiện thiếu quan sát khi di chuyển qua khu vực công trường vào ban đêm.
Ô tô lao qua rào chắn, rơi xuống hào sâu 1,5 m
Theo thông tin được VnExpress đăng tải ngày 14/10, vụ việc xảy ra vào khoảng 1h40 cùng ngày trên đường Phạm Hùng, Hà Nội.
Thời điểm trên, một ô tô 5 chỗ di chuyển theo hướng về đường Khuất Duy Tiến. Khi đến khu vực đang thi công hạ ngầm cáp điện, chiếc xe bất ngờ lao qua hệ thống rào chắn và rơi xuống hào thi công.
Hào cáp ngầm có độ sâu khoảng 1,5 m, chiều rộng khoảng 4 m.
Sau khi rơi xuống, ô tô nằm mắc kẹt bên dưới công trường, không thể tự di chuyển ra ngoài.
Theo Báo Tin tức (TTXVN), bên dưới hào thi công có hệ thống đường ống chứa cáp điện. Hình ảnh hiện trường cho thấy chiếc xe nằm dưới mặt đường, bao quanh là khu vực đang triển khai hạng mục hạ ngầm điện lực.
Đáng chú ý, tai nạn xảy ra vào thời điểm đêm khuya, khi việc quan sát chướng ngại vật và nhận biết các khu vực thi công có thể gặp nhiều khó khăn hơn so với ban ngày.
Lực lượng chức năng dùng xe cẩu đưa ô tô khỏi hiện trường
Sau vụ việc, lực lượng chức năng phối hợp với chủ đầu tư và đơn vị thi công tổ chức xử lý hiện trường.
Do chiếc ô tô mắc kẹt dưới hào sâu, các đơn vị phải sử dụng phương tiện cẩu chuyên dụng để đưa xe lên mặt đường.
Theo thông tin từ VnExpress, vụ tai nạn không gây thương vong về người. Tuy nhiên, phần gầm và vỏ xe bị hư hỏng.
Báo Tin tức cũng cho biết người điều khiển phương tiện đã rời khỏi hiện trường sau khi xảy ra sự việc.
Hoạt động đưa xe lên khỏi hào được thực hiện với sự phối hợp của các đơn vị liên quan nhằm xử lý phương tiện mắc kẹt tại công trường.
Thông tin chính về vụ tai nạn
| Nội dung | Thông tin |
| Thời gian | Khoảng 1h40 ngày 14/10/2026 |
| Địa điểm | Đường Phạm Hùng, Hà Nội |
| Phương tiện | Ô tô 5 chỗ |
| Hướng di chuyển | Về phía Khuất Duy Tiến |
| Độ sâu hào | Khoảng 1,5 m |
| Chiều rộng hào | Khoảng 4 m |
| Thiệt hại | Gầm và vỏ xe bị hư hỏng |
| Thương vong | Không ghi nhận |
| Biện pháp xử lý | Dùng xe cẩu đưa phương tiện lên |
Thông tin tổng hợp từ VnExpress và Báo Tin tức ngày 14/10/2026.
Hào cáp ngầm trên đường Phạm Hùng thuộc dự án nào?
Khu vực xảy ra vụ tai nạn thuộc công trình hạ ngầm cáp điện 110 kV trên đường Phạm Hùng.
Đây là một hạng mục của dự án cải tạo đường dây 110 kV Chèm – Thanh Xuân.
Theo thông tin được báo chí công bố, chủ đầu tư dự án là Ban Quản lý dự án Lưới điện Hà Nội.
Hạng mục thi công được triển khai trên đoạn đường từ nút giao Phạm Hùng – Hồ Tùng Mậu đến khu vực hầm chui Trung Hòa.
Báo Tin tức cho biết Sở Xây dựng Hà Nội đã cấp phép thi công hạng mục hạ ngầm cáp điện từ cuối tháng 7/2026.
Việc thi công trên tuyến đường có mật độ phương tiện lớn đòi hỏi tổ chức giao thông phù hợp, đặc biệt tại những vị trí phải đào hào sát phần đường xe đang lưu thông.
Công trường được thi công theo từng đoạn
Theo nội dung giấy phép được Báo Tin tức dẫn lại, hoạt động thi công được tổ chức theo từng phân đoạn dài khoảng 20–30 m.
Khu vực thi công được khoanh vùng bằng rào chắn di động, với phạm vi rộng khoảng 4 m.
Các đơn vị liên quan phải thực hiện phương án tổ chức và phân luồng giao thông để phương tiện lưu thông qua phần đường còn lại.
Sau khi hoàn thành thi công một phân đoạn, mặt đường phải được hoàn trả bảo đảm an toàn trước khi tháo rào chắn và chuyển sang khu vực tiếp theo.
Quy trình này nhằm hạn chế ảnh hưởng đến giao thông trong quá trình triển khai hạ tầng kỹ thuật.
Nguyên nhân ban đầu vụ ô tô lao xuống hào cáp ngầm Phạm Hùng
Theo thông tin ban đầu được VnExpress dẫn lại, công trường đã được bố trí biển cảnh báo và rào chắn trước khi vụ tai nạn xảy ra.
Nguyên nhân sơ bộ được xác định là người điều khiển phương tiện thiếu quan sát khi lái xe vào ban đêm, khiến ô tô lao qua rào chắn xuống hào thi công.
Tuy nhiên, đây mới là nhận định ban đầu.
Việc xác định đầy đủ nguyên nhân và trách nhiệm liên quan cần căn cứ kết quả kiểm tra của cơ quan chức năng.
Đến thời điểm bài viết được biên tập ngày 14/10, các nguồn được đối chiếu chưa công bố kết luận điều tra cuối cùng về vụ việc.
Lưu ý an toàn khi đi qua công trường thi công vào ban đêm
Vụ ô tô rơi xuống hào cáp ngầm trên đường Phạm Hùng cho thấy nguy cơ mất an toàn khi phương tiện đi qua các tuyến đường đang thi công hạ tầng.
Những công trường đào hào, sửa chữa mặt đường hoặc hạ ngầm đường dây điện có thể làm thay đổi làn đường và tạo ra các chướng ngại vật so với điều kiện lưu thông thông thường.
Để bảo đảm an toàn, người điều khiển phương tiện cần chú ý các nguyên tắc cơ bản.
Giảm tốc độ khi đến gần khu vực thi công
Tại khu vực có biển cảnh báo công trường, người lái xe nên chủ động giảm tốc độ, quan sát rào chắn và di chuyển theo hướng phân luồng.
Không nên giữ tốc độ cao khi phía trước có dấu hiệu thay đổi tổ chức giao thông.
Quan sát biển báo và hệ thống rào chắn
Các biển chỉ dẫn, đèn cảnh báo và hàng rào bảo vệ có vai trò phân tách khu vực thi công với phần đường còn được phép lưu thông.
Người lái xe cần tuân thủ hướng dẫn, không tự ý đi vào phạm vi đã được ngăn cách.
Giữ khoảng cách an toàn
Khi lưu thông gần công trường, việc giữ khoảng cách với phương tiện phía trước giúp người lái có thêm thời gian quan sát và xử lý các tình huống bất ngờ.
Đặc biệt vào ban đêm, người lái cần tăng cường chú ý tại những đoạn đường có ánh sáng hạn chế hoặc có nhiều phương tiện lớn.
Tuân thủ phân luồng tại công trường
Nếu tuyến đường đang thu hẹp làn hoặc chuyển hướng lưu thông, phương tiện cần di chuyển đúng phần đường được phép.
Trường hợp phát hiện rào chắn bị xê dịch, biển báo khó quan sát hoặc chướng ngại nguy hiểm, người dân có thể thông báo cho đơn vị quản lý đường bộ hoặc cơ quan chức năng.
Nguồn tham khảo:
- VnExpress – Ôtô lao xuống hào cáp ngầm sâu 1,5 m ở Hà Nội, đăng lúc 11h10 ngày 14/10/2026.
- Báo Tin tức (TTXVN) – Hà Nội: Ô tô con lọt hào cáp ngầm trên đường Phạm Hùng, đăng lúc 9h55 ngày 14/10/2026.
Bài viết do HomNay360.com tổng hợp, biên tập ngày 14/10/2026 dựa trên thông tin báo chí đã công bố. Các tình tiết liên quan đến nguyên nhân vụ việc có thể tiếp tục được cập nhật theo kết quả xác minh của cơ quan chức năng.
